شبكة القطار فائق السرعة ستصل عتبة 38 ألف كم بحلول 2025
ذكر لو تشونفانغ،عضو المجلس السياسي الاستشاري الوطني والقائد العام لمشروعإنشاء خط القطار فائق السرعة بكين-شانغهاي، والأكاديمي بالأكاديمية الصينية للهندسة، خلال مقابلة صحفية أجراها على هامش اجتماع الدورتين أن الطول الإجمالي لشبكة سكك الحديد فائقة السرعة في الصين سيبلغ 38 ألف كم بحلول عام 2025، ماسيسمح للقطار فائق السرعة بنقل عدد أكبر من المسافرين.
وقال لو تشون فانغ إن عملهم خلال المرحلة القادمة سيتركز على الإبتكار التكنولوجي.بما في ذلك توظيف الموارد البشرية والمادية والتكنولوجية لضمان أمن القطار، وتطوير التكنولوجيا الذكية ذات الصلة وبحث وتطوير القطار المغناطيسيالمعلق وقطار “الهايبر لوب”، إضافة إلى تطوير القطارات الصديقة للبيئة ومنخفضة الضجيج. وأضاف لو تشون فانغ قائلا:” إن القطار فائق السرعة سيصبح أكثر أمنا وراحة، ويقدم لنا المزيد منالتسهيلات في المستقل.”
وصل إجمالي طول شبكة السكك الحديدية في الصين إلى 127 ألف كم حتى الآن، بينها25 ألف كم من خطوط السكك فائقة السرعة. يذكر أن الصين تمتلك في الوقت الحالي شبكة سكك حديدية تتكون من 4 خطوط رئيسية من الشرق إلى الغرب و4 من الشمال إلى الجنوب. كما بلغت نسبة السكك الحديدية المكهربة ونسبة السكك الحديدية مزدوجة المسار تباعا 68.2% و56.5%، محتلتان المركز الأول والثاني عالميا.
بالإضافة إلى بناء شبكة السكك الحديدية في الداخل، تعمل الصين أيضا على توسيع تعاونها مع الدول الأخرى في مجال بناء السكك الحديدية.حيث تم بناء 61 سكة حديدية وإطلاق أكثر من 7200 قطار بين الصين و36 مدينة من 13 دولة أوروبية، وهي احدى المظاهر التي تجسد تقدم عملية بناء مبادرة “الحزام والطريق”.