Journalists gathers beside the high speed train of the new 2,298-kilometre (1,425-mile) line between Beijing and Guangzhou as it waits to start off in Beijing on December 26, 2012. China started service on December 26 on the world's longest high-speed rail route, the latest milestone in the country's rapid and -- sometimes troubled -- super fast rail network. The opening of this new line means passengers will be whisked from the capital to the southern commercial hub in just eight hours, compared with the 22 hours previously required. CHINA OUT AFP PHOTO (Photo credit should read STR/AFP/Getty Images)

الصين تشغل جيلا جديدا من القطارات المغناطيسية عام 2019

بتاريخ يوليو 4, 2018

سيبدأ تشيغل أول قطار مغناطيسي من الجيل الجديد والذي يسير بسرعة متوسطة إلى منخفضة عند 120 كم/ساعة بحلول عام 2019 في مقاطعة قوانغدونغ بجنوبي الصين.

وقالت شركة سي آر آر سي لمركبات السكك الحديدية في تشانغتشون بمقاطعة جيلين شمال شرقي الصين، إن القطار المغناطيسي الجديد يتمتع بقدرات أفضل على الصمود وعزل الصوت.

ويبلغ طول الخط المغناطيسي 38 كم فى مدينة تشينغيوان بمقاطعة قوانغدونغ كخط سياحي.

يناسب النظام المغناطيسي متوسط إلى منخفض السرعة التنقلات في المدينة بسبب التكلفة الأقل وفترة بناء أقصر، وكذلك السفر إلى المدن القريبة والوجهات السياحية.

وتم تشغيل أول خط مغناطيسي متوسط إلى منخفض السرعة في الصين في مايو 2016 بمدينة تشانغشا عاصمة مقاطعة هونان بوسط الصين، وتم تشغيل القطارات لأكثر من 1.7 مليون كيلومتر وحملت ما يقرب من 6 ملايين مسافر حتى شهر يونيو من هذا العام.

وكانت شركة سي آر آر سي لمركبات السكك الحديدية في تشانغتشون هي المنتجة لقطارات مغناطيسية فائقة السرعة، ويسير القطاران السريعان التابعان لها بسرعة تصل إلى 500 كم/ساعة على أول خط مغناطيسي تجاري عالميا في مدينة شانغهاي.