رغم جائحة كوفيد-19 … شينجيانغ الصينية تساعد في الحفاظ على استقرار التجارة على طول الحزام والطريق

في منطقة صناعية لصنع خبز النان في مدينة هورجوس بمنطقة شينجيانغ الويغورية ذاتية الحكم بشمال غربي الصين، ينشغل العمال في صنع طعام شهير.

بخلاف معظم خبز النان المصنوع في أماكن أخرى في شينجيانغ، فإن معظم الخبز في هورجوس مصنوع للمستهلكين في دول آسيا الوسطى.

وتعتبر مدينة هورجوس، المتاخمة لكازاخستان، أقرب ميناء بري صيني إلى آسيا الوسطى وأوروبا. وقد تمكنت من توفير صادرات ثابتة من خبز النان، وغيره، إلى دول آسيا الوسطى وما عداها من الدول الواقعة على طول الحزام والطريق على الرغم من جائحة كوفيد-19.

ويعبر خبز النان الحدود بالطريق السريع عبر قناة خضراء تم تطويرها لضمان النقل الفعال للمنتجات الزراعية ومنتجات أخرى. ولا يزال الطريق مفتوحا مع وجود تدابير صارمة لمكافحة جائحة كوفيد-19. وتم تصدير حوالي 2.6 مليون قطعة من خبز النان عبر الميناء إلى أوزبكستان منذ يونيو 2020.

وقال يوي تشنغ تشونغ، رئيس شركة جينيي للتجارة الدولية، أكبر مصدر لخبز النان والمنتجات الزراعية في هورجوس، “إنها فترة صعبة على الجميع، لكن التواصل لم ينقطع بسبب الوباء”.

لقد بنت سنوات من التبادلات التجارية رابطة موثوقة بين يوي وشركائه التجاريين في خارج الصين. وقال يوي: “نحن نثق في بعضنا البعض. على الرغم من أننا لا نستطيع أن نلتقي فعليا الآن، يمكننا استخدام تطبيق ويتشات لإجراء محادثات تجارية”.

وقال اسماتولاييف بكزود، مستورد في أوزبكستان، “يستمتع المستهلكون المحليون في أوزبكستان كثيرا بخبز النان المصنوع في شينجيانغ التي تقدم مجموعة متنوعة من الأذواق بأسعار معقولة”.

وبالإضافة إلى المنتجات الزراعية وخبز النان، تعد المركبات التجارية المصنوعة في الصين مثل الحفارات وحصادات القطن من الصادرات الشائعة إلى دول آسيا الوسطى أيضا. ومع ذلك، فقد أدى تفشي جائحة كوفيد-19 إلى توقف تصدير المركبات التجارية.

ووجدت مديرية هورجوس لإدارة الطرق الدولية حلا لهذه المشكلة يتمثل في “تسليم مقعد السائق”.

ومع الإجراءات اللازمة لمكافحة الوباء، سيوقف سائق صيني السيارة عند المنطقة الحدودية، حيث سيتسلم سائق كازاخستاني السيارة ويقودها إلى بلاده، وبهذا يتم تقليل مخاطر العدوى بين الناس من خلال تبديل السائق.

ومنذ اعتماد هذا الحل في مايو من العام الماضي، تم تصدير أكثر من 15000 مركبة بهذه الطريقة بحلول نهاية مايو 2021.

وقال جي هو، رئيس اتحاد المركبات التجارية المحلية: “هذا النهج يقلل من تأثير الوباء على أعمالنا، مما يتيح تسليم المركبات لعملائنا في الخارج في أقرب وقت ممكن”.