التقنيات الرقمية تعزز ترقية صناعة السيارات في الصين

في قاعدة إنتاج تابعة لمجموعة جيلي لصناعة السيارات الصينية في مدينة قوييانغ بمقاطعة قويتشو في جنوب غربي الصين، تقوم صفوف من الأذرع الآلية بلحام أجزاء هيكلية، بينما تتنقل السيارات ذاتية القيادة ذهابا وإيابا لنقل المواد.

وجعلت التقنيات الرقمية المستخدمة في المصانع داخل القاعدة، تصنيع السيارات أكثر كفاءة وذكاء.

وفي مصنع التجميع النهائي للسيارات، توفر المعدات التي يتم التحكم فيها بواسطة الأنظمة الرقمية، تجميعا دقيقا ومنظما للأجزاء المعدة مسبقا.

وذكر يانغ مي، مدير المصنع، أن لدى كل سيارة تخضع للتجميع النهائي، نظام تعريف محدد لتحاشي عدم التطابق بين الأجزاء المطلوبة، وبالتالي تتحقق فعالية الإنتاج.

وبفضل التصنيع الذكي، ومقارنة بخطوط الإنتاج التقليدية، تم تقليل مدخلات العمالة في ورش العمل التي تستخدم التقنيات الرقمية في القاعدة بنسبة 20 في المائة، بينما انخفض استهلاكها للكهرباء بنسبة 15 في المائة. وفي هذا العام تخطط القاعدة للوصول إلى هدف إنتاج أكثر من 200000 مركبة.

وفي السنوات الأخيرة، تعمل الصين بنشاط على تعزيز التقنيات الرقمية لتعزيز التحول والارتقاء بالصناعات التحويلية التقليدية، والتي من بينها أصبحت صناعة السيارات مثالا يحتذى به.

وتعد مقاطعة قويتشو الجبلية، التي غالبا ما يطلق عليها اسم مركز البيانات الضخمة في الصين، أول منطقة تجريبية وطنية شاملة للبيانات الضخمة في الصين.

وتتخذ قويتشو من صناعة البيانات الضخمة ركيزة للتنمية عالية الجودة، وقد عمل عدد متزايد من مشاريع البيانات الضخمة والمشاريع التكنولوجية الأخرى على تعزيز اقتصادها الرقمي.

ووفقا لتقرير التنمية حول الاقتصاد الرقمي في الصين الصادر في عام 2022، ارتفع ناتج القيمة المضافة للاقتصاد الرقمي في قويتشو بنسبة 20.6 في المائة على أساس سنوي في عام 2021، وكان معدل النمو هذا أعلى بنسبة 4.4 نقطة مئوية عن المتوسط الوطني، لتحتل مقاطعة قويتشو بذلك المرتبة الأولى في البلاد على هذا الصعيد لمدة سبع سنوات متتالية.

وذكر قو جيان قانغ، نائب المدير العام لشركة قويتشو جيلي المحدودة لصناعة السيارات، أن تطبيق التقنيات الرقمية أدى إلى تعزيز الكفاءة الإنتاجية لورش العمل بشكل كبير، مضيفا أن هذه التقنيات الرقمية جعلت وسائل مراقبة الجودة أكثر ذكاء، وجودة المنتج أكثر ضمانا في الوقت الراهن.